中汽学会五项举措贯彻落实《汽车产业中长期规划》

4月25日上午，工信部在京召开《汽车产业中长期发展规划》宣贯电视电话会议。辛国斌副部长主持会议，苗圩部长出席会议就规划内容进行了深刻阐述，围绕推进落实提出了总体部署。来自汽车行业组织、骨干重点企业的五位代表进行了交流发言，中汽学会常务副理事长兼秘书长张进华受邀做了《规划引领，创新驱动，跨界融合，携手推进汽车产业技术创新发展》的发言。

张进华秘书长在其发言中认为“工业和信息化部联合相关部委，立足我国汽车产业转型升级战略需求，精准把握新一轮产业和科技变革脉搏，精心编制了汽车产业中长期发展规划》，发布实施吹响了汽车强国建设的集结号，是汽车产业迈进历史新征程的总动员，具有重大的现实意义和深远的历史意义。《规划》准确把握全球新一轮科技和产业变革趋势，明确以新能源汽车、智能网联汽车为突破口，为整合资源、聚焦关键、全面推动产业转型升级指明了方向”。

他还认为，建设汽车强国为汽车科技工作者建功立业提供了广阔的舞台，汽车工程学会作为汽车工程师之家和科技创新的桥梁纽带，责无旁贷、大有可为。接下来，中汽学会将按照《规划》的总体部署，充分发挥专家集聚和技术资源优势，重点通过以下五个方面的工作，在技术层面积极推动《规划》目标的落实。

一是凝聚行业院士专家集体智慧持续做好技术路线图研究，为产业技术发展方向提供指引。去年，受国家制造强国战略咨询委员会和工信部的委托，学会组织行业500多位专家历时一年的时间研究编制和发布了《节能与新能源汽车技术路线图》，在全球引起积极反响。后续，我们还将开展技术路线图的宣贯培训、深化研究及动态评估与修订工作，及时准确掌握汽车产业技术发展趋势，明晰技术发展目标、路径，为政府和企业决策提供参考。

二是积极探索协同创新的新模式、新机制，搭建行业及相关行业间的共性技术创新平台。近年来，学会牵头成立了轻量化、电动汽车、制造装备、智能网联汽车等创新联盟，建立了“以共同需求为导向，成本共担、成果共享”的合作机制，瞄准共性核心技术组织协同攻关，取得了良好成效。同时，学会也在牵头组织跨行业的协同协作，加快筹建国家智能网联汽车创新中心。今后，学会将紧密围绕《规划》目标和任务需求，充分发挥学会的独特优势和作用，勇于探索、大胆实践，努力把行业创新的协同合作推向新高度、迈上新台阶。

三是大力培育和发展团体标准，扩大市场自主制定标准的有效供给，及时满足产业创新发展的标准需求。大力培育和发展团体标准，是我国标准化体制改革的重要内容之一。汽车学会是国家团体标准第一批试点单位之一，目前已建立较为完善的团体标准管理体系和工作体系，标准制定工作的专业化、规范化水平大幅提升，聚焦轻量化、电动化、智能化等新兴领域已研制发布标准43项、在研54项。今后，学会将进一步加强与国标、行标的协调，以需求为导向，努力提升团体标准的质量和水平，做好国标行标的补充，同时在共性前瞻技术领域充分发挥引领作用，促进政府主导制定与市场自主制定的标准协同发展。

四是主动作为、积极推进汽车产业技术国际交流与合作，助力“走出去”战略的顺利实施。积极推进与国际汽车智力资源和产业资源的对接；在成功举荐李骏院士、赵福全教授担任国际汽车工程师学会主席的大好形势下，多渠道促进中国汽车优秀人才在国际组织中担任重要职务；加快筹备成立国际氢能及燃料电池协会，联合国内外优势力量，共同促进氢能燃料电池汽车的商业化；启动实施全球环境基金“电动汽车和可再生能源综合应用商业化推广”项目，促进新能源汽车与分布式能源、智慧交通系统的融合。

五是系统构建汽车人才发展体系，为汽车强国建设提供高素质的人才队伍保障。汽车新兴技术的发展越来越呈现出多领域、多学科交叉融合的特征，持续提升汽车行业人力资源建设水平，对于《规划》落实至关重要，也十分紧迫。我们将积极推动车辆工程学科升级，加强基础教育和职业培训，系统推进汽车科技人才培育、统计、评价、举荐、表彰等相关工作，充分调动广大汽车科技工作者的热情，为他们建功立业创造条件、提供服务。

最后，张进华秘书长坚定认为：“以规划为引领，各方携手合作，规划目标实现之时，就是汽车强国建成之日”。