科技日报记者 矫阳
记者8月31日从中国航空工业集团获悉，由民航上海审定中心和中国航空工业集团试飞中心组成的两个试飞机组，于8月30日16时29分在陕西蒲城国家民机试飞基地，经2架次约7小时飞行顺利完成既定任务后平稳落地，标志着由中国航空工业集团自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600首个局方审定试飞科目——大气数据系统校准（空中平飞、带侧滑）（简称空速校准试飞）顺利完成，正式进入局方审定试飞阶段。
空速校准试飞是AG600飞机进入型号检查核准书（TIA）后的第一个试飞科目，对保证飞机性能和安全至关重要，是确保新机型获得适航证并投入使用的必要步骤。通过飞行试验可以确定空速指示、气压高度、温度、迎角的修正量，以验证其与适航标准的符合性。速度和高度等参数是多个系统所需的关键输入，校准后可以提高测量精度，减少误差，使飞行员作出更准确的决策。该试飞科目可准确地获取和处理周围大气环境的参数，这些参数对于确保飞机的操纵性和稳定性、优化飞机性能、适应环境变化具有重要意义，确保后续飞行安全高效运行。
此前，8月26—29日，由7人组成的局方飞行员团队已分别对该飞机特征、试飞限制、试飞问题、应急离机、座舱布局等进行了解，并通过6架次14.5小时的飞行，圆满完成了起落航线、性能操稳控制律等熟悉性试飞工作。
（航空工业供图）
