科技日报记者 陆成宽
9月14日，在2023中国（嘉兴）氢能产业大会暨2023氢能专精特新创业大赛决赛上，中国氢能联盟正式发布《中国氢能源及燃料电池产业发展报告2022》（以下简称《报告》）。《报告》显示，2022年，中国氢燃料电池汽车销售量新增3367辆，保有量达到12682辆，同比增长约36%；建成加氢站358座，同比增长超过40%。
《报告》由中国氢能联盟研究院组织行业相关机构和专家共同编制，系统梳理了2022年全球氢能产业发展动态及趋势，通过翔实的事实和数据，分析了中国氢能产业发展面临的新形势、新挑战、新任务、新要求，并就中国氢能产业发展路径进行了详细分析，旨在为我国的氢能及燃料电池产业提供行业参考和理论保障，助力中国氢能产业加快规模化、一体化、生态化和市场化发展。
《报告》共分四部分：第一部分是2022年国内外氢能发展形势，第二部分是2023年中国氢能发展面临的新形势新要求，第三部分是2023年中国氢能产业建设重点方向，第四部分是2023年中国氢能产业发展展望。
《报告》显示，当前世界各国持续发布氢能规划政策，支持推进力度不断加大，截至2022年底，包括美国、德国、日本在内的共41个国家和地区制定发布了国家级氢能发展战略；中国可再生氢产能倍增，在“三北”地区实现密集落地，2022年，中国氢气产能约4882万吨/年，同比增长约1.2%；产量约3533万吨/年，同比增长约1.9%。可再生能源制氢项目加速推进，西北、华北地区引领大型可再生氢基地示范工程规划建设；氢气价格稳中有降，交通示范保持较高热度，工业、发电领域氢能应用进度加快，以规模化工业应用推动供应链建设，将成为中国氢能产业发展的重要抓手。
《报告》指出，氢能关键技术持续迭代，装备制造成本进一步下探，中国部分制氢技术路线达到先进水平，电解槽出货量大幅增长；同时，政策和标准体系持续强化，氢能管理规范陆续出台，截至2022年底，26个省（区、市）公开发布氢能及燃料电池产业专项政策316项，氢能标准体系逐步健全，《加氢机》《碱性水电解制氢系统“领跑者行动”性能评价导则》等标准陆续发布，填补多个领域空白。
作为国内第一部系统权威的氢能产业发展研究报告，《中国氢能源及燃料电池产业发展报告》是中国氢能联盟年度旗舰报告，已连续发布4年，为我国氢能产业高质量发展提供了重要参考。
（科技日报记者 陆成宽 摄）
