“中国天眼”发现800余颗新脉冲星

科技工作者之家  |   2023-07-26 09:41

新华社记者 欧东衢 吴箫剑 潘德鑫

记者25日从FAST运行和发展中心获悉,截至目前,被誉为“中国天眼”的500米口径球面射电望远镜(FAST)已发现800余颗新脉冲星。

7月25日,工作人员在“中国天眼”总控室内工作。

新华社记者 欧东衢 摄

FAST运行和发展中心常务副主任、总工程师姜鹏介绍,“中国天眼”是全球最大且最灵敏的单口径射电望远镜,目前“中国天眼”发现的新脉冲星数量是国际上同一时期所有其他望远镜发现脉冲星总数的3倍以上。

近年来,“中国天眼”在快速射电暴起源与物理机制、中性氢宇宙研究、脉冲星搜寻与物理研究等方向持续产出成果,极大拓展了人类观察宇宙视野的极限。

6月23日拍摄的“中国天眼”全景(无人机照片)。

新华社记者 欧东衢 摄

目前,“中国天眼”已进入成果爆发期,今年以来发布多个重要成果,包括发现轨道周期仅为53分钟的脉冲星双星系统、探测到纳赫兹引力波存在的关键性证据等,继续保持了我国在低频射电天文学方面的国际领先地位。


  • 王惠琴
    0
    电车为什么要扎两根“小辫子”?电车上的两根“小辫子”实际上是接触网的接触装置,被称为“受电弓”。这种设计主要是为了实现电车与架空输电线之间的电能传输。受电弓通常由导电材料制成,如铜或铝合金,具有弯曲的形状,可以与架空输电线保持接触。它们安装在电车车顶上,通过弹簧力保持紧密接触,以确保良好的电能传输。当电车行驶时,受电弓与架空输电线之间形成了电连接。架空输电线通过高压直流电源提供电能,而受电弓则将电能传输到电车的电动设备中,如牵引电机和辅助设备。受电弓的设计使得它能够在电车行驶过程中自动调整姿态,以适应架空输电线的高度变化和曲线。它们的弯曲形状和弹簧装置使得受电弓可以灵活地跟随架空线的轮廓,保持稳定的接触。通过这种设计,电车可以高效地从架空输电线获取所需的电能,以驱动车辆并提供乘客舒适的乘坐体验。受电弓的可靠性和稳定性对于电车的正常运行至关重要。受电弓在与架空输电线接触时会产生一些噪音和摩擦磨损,这是正常现象。为了确保安全和可靠的运行,电车运营单位会定期检查和维护受电弓,确保其良好的工作状态。
  • 王惠琴
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    电车为什么要扎两根“小辫子”?电车上的两根“小辫子”实际上是接触网的接触装置,被称为“受电弓”。这种设计主要是为了实现电车与架空输电线之间的电能传输。受电弓通常由导电材料制成,如铜或铝合金,具有弯曲的形状,可以与架空输电线保持接触。它们安装在电车车顶上,通过弹簧力保持紧密接触,以确保良好的电能传输。当电车行驶时,受电弓与架空输电线之间形成了电连接。架空输电线通过高压直流电源提供电能,而受电弓则将电能传输到电车的电动设备中,如牵引电机和辅助设备。受电弓的设计使得它能够在电车行驶过程中自动调整姿态,以适应架空输电线的高度变化和曲线。它们的弯曲形状和弹簧装置使得受电弓可以灵活地跟随架空线的轮廓,保持稳定的接触。通过这种设计,电车可以高效地从架空输电线获取所需的电能,以驱动车辆并提供乘客舒适的乘坐体验。受电弓的可靠性和稳定性对于电车的正常运行至关重要。受电弓在与架空输电线接触时会产生一些噪音和摩擦磨损,这是正常现象。为了确保安全和可靠的运行,电车运营单位会定期检查和维护受电弓,确保其良好的工作状态。
  • 陈希伟
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    人与自然应该和谐发展,让我们共同努力,创造一个优美自然的和谐家园!
  • 肖建海
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  • 杨军
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  • 高景娟
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