科技日报记者 王延斌
锂离子动力电池害怕低温而变得不耐用，这是业内“常识”。2月28日，哈尔滨工业大学（威海）先进锂电技术研究中心的苏新教授团队的一项新技术将破解上述痛点。该技术能够使锂电池在⾼压⾼镍稳定循环情况下，使用寿命提升20%，同时能够在零下43℃极低温环境下保持电池容量下降不超过20%的较高保持率。该成果刊发在国际能源与材料领域期刊《储能材料》上。
据了解，锂离子电池以寿命长、比容量大、无记忆效应等特点，广泛应用于消费类电子产品、新能源汽车、电动工具、储能装置等领域。然而，传统锂离子电池在低温下运行时，存在容量衰减严重、循环寿命短、充电困难等问题，工作温度限制在零下20℃到零上55℃之间。
苏新教授向记者表示，改变电解液的成分及物化性能，从而提高离子电导率、加速电荷转移过程、减缓锂枝晶形成，对提升锂离子电池低温性能有重要影响。
在他看来，在各种影响因素中，电解液特性对锂离子电池低温性能影响最大。目前，传统锂离子电池主要采用非水液体电解液，低温会使其黏度增加，降低离子电导率，减慢锂离子在电解液中的扩散过程。同时，低温还会使得电池电极的电化学极化增大，加速锂枝晶生长，破坏电极界面形态，严重影响电池性能。
苏新团队长期致力于高能量密度、高功率、长寿命锂离子电池的关键材料研发及其产业化推进。他认为，液化气体电解液、局部高浓度电解液可成为下一代商业锂离子电池的优质材料。将该理念落地，他们与深圳澳睿新能源科技有限公司合作开展产学研合作，已经初步实现了产业化。
据了解，该项目先后在中国科协、湖南省政府、杭州市政府以及南宁市政府主办的海外高层次人才创新创业大赛获奖，正在与相关省、市政府对接落地。
