雷军直聘！小米汽车有新动作了

（科技早发车）7月28日，小米集团CEO雷军发布一条招聘信息：小米汽车自动驾驶部门首批招募500名技术人员，将自研L4级自动驾驶能力，支持全国多地办公。

（真·BOSS直聘）

接下来就是划重点了：“自研行业领先的L4级智能驾驶能力”。

目前，在搞自动驾驶行业的头部主流车企，主要产品也只有L2级的技术。

小米虽然起步晚，但如此豪言放出，也能窥见其在自动驾驶领域的雄心壮志。

自从今年3月30日小米正式宣布造车以来，不少城市都想抢到小米汽车这个项目，谣言挺多。

小米汽车有望落户合肥

消息人士：安徽国资委正与小米接触，据安徽高新技术产投消息人士等多方独立信源透露，安徽省国资委正在和小米汽车接触，有意将小米汽车引入合肥。“合肥和小米正在洽谈，小米有望落户合肥，但具体的招商引资政策尚不清楚”，上述人士透露。

江淮汽车内部人士透露，有消息称，江淮汽车或将为小米汽车代工。小米汽车首款车型有可能主攻20万元以下市场，并将布局换电业务。“

日前，小米官方工作人员出面辟谣，称既没有确定落地城市，也没有2000万招募相关领域人才。

回到造车这件事本身，小米可谓是极尽所能、做好了充分的准备。早在2013年，雷军的顺为资本是蔚来汽车的第一个机构投资者。从特斯拉到国内诸如蔚来、小鹏这些造车新势力，小米一直在积极接触。

而过了8年，雷军这才下定决心，自己造车，这算是个深思熟虑的计划。

此外，“不差钱”的小米还宣传，初期将投入100亿人民币用于造车业务，以此吸引上下游的行业伙伴通力合作。

今年年初，雷军宣布小米正式进军智能电动汽车行业。雷军当时表示，非常清楚汽车行业的风险，而且动辄百亿规模的投资，需要3-5年才能够见效。

其实，雷军在此前已经多次提到了产品的定位：售价区间在10-30万元间、可能是SUV或轿车、是一款高端汽车。不如一起期待一下，雷军和他的500精英们，未来会造出怎样的车呢？