标准立项||《电动汽车动力蓄电池剩余寿命评估指南》

由中汽数据有限公司牵头，联合力神动力电池系统有限公司、格林美股份有限公司发起的《电动汽车动力蓄电池剩余寿命评估指南》CSAE标准已按《中国汽车工程学会标准（CSAE）制修订管理办法》有关规定通过立项审查，现正式列入中国汽车工程学会标准研制计划，起草任务书编号为：2021-30。

1

标准立项背景

在国家及地方政府配套政策的支持下，我国新能源汽车实现了产业化和规模化的飞跃式发展。截至2021年5月，我国新能源汽车保有量突破580万辆，占世界总产量的近50%，新能源汽车产业的快速发展，带动对动力蓄电池的强劲需求，截至2021年5月，配套动力蓄电池超过300GWh，产业规模位列世界第一。于此同时，国务院出台《节能与新能源汽车产业发展规划（2021—2035）》，提出了实施电池技术突破行动、建设动力电池高效循环利用体系的任务。车用动力蓄电池作为新能源汽车的核心零部件之一，如何立足新能源汽车可持续发展，落实生产者责任延伸制度，加强新能源汽车动力电池溯源管理平台建设，实现动力电池全生命周期可追溯，成为推动新能源汽车产业高质量发展的重要内容。

制定《电动汽车动力蓄电池剩余寿命评估指南》团体标准，引导电动汽车动力蓄电池剩余寿命评价，可以促进电动汽车动力蓄电池的价值评估和透明交易，对企业及整个行业的发展都具有重要意义。

在企业层面，引导企业开展电动汽车动力蓄电池剩余寿命评估技术攻关，推动动力电池剩余寿命标准化评估，与现有回收利用市场相对接，促进企业提高电池全生命周期利用效率；在行业层面，动力蓄电池剩余寿命评估指南标准制定，填补了标准体系对于动力蓄电池剩余寿命评估方面的空白，丰富了汽车工业标准体系，促进了行业进程，为新能源汽车行业提供了风向标。

电动汽车动力蓄电池剩余寿命评估的开展，是遵循国家部署的绿色循环发展理念，针对汽车行业中长期发展规划要求，建立完善动力蓄电池回收利用标准体系，推动我国汽车产业加快进入高质量发展阶段的具体表现。因此，制定动力蓄电池剩余寿命评估指南具有重要意义。

2

标准范围及主要内容

本标准主要用于合理指导电动汽车动力蓄电池剩余寿命评估，适用于新能源汽车动力蓄电池在车用剩余寿命和梯次利用剩余寿命两方面的评估。目前标准的评估方法基于电池生命周期性能特征，结合数据驱动的方法，为行业提供了通用性的评估方案指南。

图1 主要工作步骤、内容

图2 标准研制计划

联系人

标准牵头单位（中汽数据有限公司）：

徐梓淇 xuziqi@catarc.ac.cn

15201465359

中国汽车工程学会 标准管理部：

吴文强 wwq@sae-china.org

18526626978（同微信）