深中通道交通工程施工图设计通过专家审查

来源：广东省公路学会

2021年3月9日至3月10日，广东省交通集团在广州市组织召开了深中通道项目机电工程（含景观照明）和交安设施工程施工图设计审查会议。会议成立了由陈韶章为组长，王辉、鲍钢、王炳炯、张泽江、涂耘、路世昌、廖光煊、余长春、孔雷军、汪超、车现法为成员的专家组。集团总工鲁昌河、副总工吴玉刚及广东省公路建设有限公司、深中通道管理中心、交通运输部公路科学研究院、招商局重庆交通科研设计院有限公司、项目咨询联合体等单位代表参加了会议。

深中通道位于珠江口中游核心区域，是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的世界级水上集群工程，工程规模大，建设难度高，受到行业与社会的高度关注。项目直接连接珠江口两岸“珠中江”、“深莞惠”两大城市群，是粤港澳大湾区核心通道，建成后交通量大，特别是货车比例大，桥隧转换纵坡大、水下立交交通交织复杂，这对通道的运营管理提出了很高的要求。

北京交科公路勘察设计研究院有限公司负责深中通道全线机电工程及安全设施的设计任务，设计范围包括系统集成、交安、监控、收费、通信、通风排烟、供电照明、防雷接地、火灾报警及消防、给排水和景观照明等13个专业。针对深中通道工程特点与运营管理需求，深中通道管理中心与设计单位共同研究，确立了“以智能管控引领顶层设计，打造安全、智慧、舒适的跨海通道”的设计目标，制定了“需求引导，有的放矢；融合互通，协同联动；适度超前，持续演进；远近结合，适度冗余；以人为本，精细设计”的设计原则。设计方案综合应用云计算、大数据、人工智能等新型ICT技术，搭建起了“1314”系统架构，支撑“交通智慧管控、通行智慧服务、设施智慧运维、应急智慧响应”四大顶层应用，力图将深中通道打造成以泛在感知为基础，数据融合分析为驱动，全面协调联动为目标，开放互联、可持续演进的智慧管控综合体。

专家组认真听取了设计单位对施工图设计方案的详细汇报，并以分组讨论的形式对设计文件进行了全面、深入的审查。经过充分的讨论、质询，专家组认为设计文件内容全面、理念先进、针对性强，一致同意施工图设计通过专家组审查。

本次会议也标志着深中通道交通工程建设推进即将驶入快车道，今年年内完成施工招标后，交通工程将进入全面开工建设阶段。