后疫情时代的全球温室气体排放

来源：地球科学前沿

在《巴黎协定》通过五年后，全球二氧化碳排放量持续的增长趋势开始出现动摇。特别是COVID-19疫情在全球的蔓延也从根本上改变了全球二氧化碳排放的轨迹。随着疫情逐步得到控制，基础设施建设造成的CO2排放和《巴黎协定》设定的减排目标必将出现矛盾，这需要通过新政策的制定，来维持后疫情时代全球CO2排放量的下降趋势。

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2020年全球化石燃料造成的排放量减少了约2.6 GtCO2，达到34 GtCO2。根据多项研究和近期每月的能源数据的分析，2020年全球化石燃料CO2排放比2019年的水平低7%左右，主要是由于疫情的相关防控措施造成的，而在此之前，还从未出现过全球年排放量相比前一年减少2.6 GtCO2的情况。但是，要想达到《巴黎协定》的目标，需要今后十年都维持每年全球排放减少1~2 GtCO2的目标。2020年由于疫情控制所带来的二氧化碳排放的下降，为今后的减排规模和措施的制定提供了重要的参考。

图1. 全球化石燃料CO2排放量

疫情期间，大多数国家管控措施最严格的时候，CO2排放量平均下降了27%，其中大范围交通运输的中断对排放的影响最大。到2020年底，与疫情相关的管控措施仍在发挥作用，日排放量相比2019年减少约7%，主要是交通运输部分的贡献。

图2. 《巴黎协定》通过以来化石燃料CO2排放的变化

作者进一步研究了不同发展程度国家在《巴黎协定》通过以来化石燃料CO2排放的变化。2019年高收入国家的CO2排放占全世界的35%，《巴黎协定》通过之后平均每年减少0.10 GtCO2 (–0.8%) ，2020年由于疫情影响进一步减少1.2 GtCO2 (−9%)。2019年中等收入国家CO2排放占全世界的51%，《巴黎协定》通过之后中等收入国家虽然CO2排放量在增加，但是增长速度明显趋缓。2019年低收入国家CO2排放占全世界的14%，近年来CO2排放量每年增加0.18 GtCO2 (+4.5%)，增长速度没有明显变化。

最后，作者指出2021年可能是标志着应对气候变化新阶段的开始。国际协议已经达成，一些证据也表明，早在COVID-19疫情出现之前，全球CO2排放量的增长趋势已经出现了动摇。当前和未来的主要任务是维持每年全球CO2排放量减少10亿吨，同时支持经济复苏和人类发展，争取更加健康、公平和福祉的未来。

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