6月14日下午，中国工程院院士、北京交通大学原校长宁滨在北京因交通意外逝世，享年60岁。
中国工程院官网提供的简历显示，宁滨是山西运城人，1959年5月出生，控制系统工程(轨道交通运行控制)专家。宁滨1982年毕业于北方交通大学电信系铁道信号专业，获工学学士学位，1987年和2005年分别在北方交通大学获得工学硕士和工学博士学位。
宁滨在我国轨道交通列车运行控制系统领域（包括地铁、普速铁路和高铁列控系统）做出了系统性贡献，是我国轨道交通数字化、网络化信号系统的开拓者和领军者之一，曾获铁路行业个人最高奖詹天佑大奖，2016年获何梁何利科学与技术进步奖。
宁滨于2017年当选为中国工程院院士，上个月刚刚卸任北京交通大学校长一职。
据教育部网站消息，5月5日，教育部党组在北京交通大学宣布了有关任免决定，王稼琼任北京交通大学校长、党委副书记，宁滨不再担任北京交通大学校长、党委副书记。
北京交通大学微信公众号5月7日发布的消息称，“北京交通大学川藏铁路研究中心正式成立。宁滨院士任主任，学校党委副书记、副校长孙守光教授任副主任，川藏铁路研究中心秘书处挂靠科技处，处长荆涛教授任秘书长。”
人物生平
宁滨院士1959年5月出生于山西稷山，1977年考入北方交通大学，1982年留校任教，历任北方交通大学通控系讲师、副教授、教授；1997年起担任北方交通大学副校长；2004年起担任北京交通大学常务副校长；2008年3月至2019年5月担任北京交通大学校长。
宁滨院士2017年当选为中国工程院院士，并先后当选瑞典皇家工程科学院院士、国际电气电子工程师学会（IEEE）会士、国际铁路信号工程师协会(IRSE)会士及中国分会主席、英国工程技术学会（IET）会士，中国城市轨道交通协会副会长、中国铁道学会常务理事、中国交通系统工程学会副理事长、中国自动化学会常务理事、北京铁道学会副理事长，并担任多个国际学术委员会主席。
宁滨院士学术造诣深厚，是我国轨道交通数字化、网络化信号系统的开拓者和领军者之一，长期从事高速列车运行控制系统、城市轨道交通列车运行控制系统和干线铁路列车运行控制系统领域的研究，为实现我国地铁列控系统的自主可控、打造“高铁名片”和深入实施“走出去”战略做出了突出贡献。牵头申报建设了该领域的国家重点实验室、国家工程研究中心，探索了“政产学研用”的协同创新模式。他带领团队研制国内首套具有完全自主知识产权“基于通信的城市轨道交通列车运行控制系统”“全自动列车运行控制系统”等系列化成果，突破了地铁信号系统核心技术，并产业化推广应用，实现了“自主可控”和“走出去”；研制的“数字化通用机车信号”成果，攻克了干线铁路的通用式和主体化机车信号关键技术，研发了系列化装备，在我国铁路6次大提速、高速和重载列车的安全运营中发挥了不可替代的作用。获国家科技进步奖特等奖1项、二等奖3项，铁道部科技进步奖特等奖、一等奖和二等奖多项，获何梁何利科学与技术进步奖、铁路行业个人最高奖——詹天佑大奖等。
宁滨院士长期工作在教书育人一线，以身作则、诲人不倦，他科学把握高等教育发展规律和教育教学规律，在轨道交通工程人才培养方面开展了大量独创性的探索，为国家和行业培养了一大批拔尖创新人才，培养博士、硕士50余名，获国家教学成果一等奖2次、中国研究生教育成果奖二等奖1次。
沉痛悼念宁滨院士！
来源：微信公号“德先生”
