中国首次实现深海六千米数据北斗卫星实时传输，提高深海数据实时传输的安全、自主和可靠性

“科学号” 完成西太平洋综合考察航次

记者从中国科学院获悉：我国新一代远洋综合科考船“科学”号于今年1月31日完成西太平洋综合考察航次后返回青岛西海岸新区的母港。我国科学家在本航次维护升级了我国的西太平洋实时科学观测网，实现了多项重大突破。

中科院海洋研究所、烟台海岸带研究所所长王凡研究员介绍，本航次的重大突破是首次实现了深海潜标大容量数据的北斗卫星实时传输。由于北斗卫星一般应用于船舶和岛礁，通信模块大小和用电不受限制。而潜标容积非常小，只能靠电池供电，这就要求北斗卫星的通信模块不仅要小、省电，还要运行稳定。为此，中国科学院海洋研究所专门研发了适合潜标的北斗通信模块。该项自主研发的技术成果克服了深海潜标载荷容积小、供电少和数据量大等困难，改变了以往依赖国外通信卫星的历史，提高了深海数据实时传输的安全性、自主性和可靠性。

首次实现深海6000米大水深数据的实时传输

“在今年的航次中，另一项重大突破是我们融合感应耦合和水声通信技术首次实现了深海6000米大水深数据的实时传输，在大洋上层实现了每100米一个温盐流数据的实时传输，在大洋中深层实现每500米一个温盐流数据的实时传输。”王凡说，“6000米深海数据北斗卫星实时通信潜标自布放以来已经安全运行了一个多月，数据回传正常。”

西太平洋实时科学观测网目前已经稳定获取连续4至5年的观测数据，不断刷新我国观测网获取深海数据的最长时间记录，为深海科学研究、海洋环境预报和气候防灾减灾提供有力支撑。 

历时74天，航程12000余海里

“科学”号是中国新一代远洋综合科考船，总吨位4711吨，2014年4月正式投入使用，在西太平洋和南海开展了多个科考航次，每年在航超过250天。

航次首席科学家汪嘉宁研究员介绍，本航次是中国科学院战略性先导科技专项“热带西太平洋海洋系统物质能量交换及其影响”的航次之一。本航次历时74天，航程12000余海里，也是“科学”号首航以来离开国内航程最长、时间最长的一个航次。在开展西太平洋暖池核心区调查的同时，向东拓展首次在中太平洋暖池冷舌交汇区进行了物理、生物和化学多学科联合观测。

王凡表示，西太平洋科学观测网经过5年的建设，深海连续和实时观测能力稳步提升。观测网内的20套深海潜标、4套大型浮标共千余件观测设备已经稳定获取连续5年的观测数据，不断刷新我国观测网获取深海数据的最长时间记录，而且观测平台更加多样化，既包含了实时潜标和实时浮标等固定观测平台，也包含了剖面浮标和船载移动观测平台等，实现了大洋上层和中深层的全覆盖，并建立了实时观测数据的自动分析和应用平台。西太平洋实时科学观测网服务国家深海科学研究、气候预报预测和海洋环境预报的能力显著增强。

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