灯光幽暗，粉尘弥漫，整个就是一个“钢铁迷窟”，在里面钻了两个小时也没能找到飞行甲板。
2010年春节刚过，刘喆终于有机会登上正在改建的中国第一艘航母，没想到第一次上舰他就遭遇这样的尴尬事。
刘喆是辽宁舰的舰长。他后来回忆说，那次登舰虽然没有找到飞行甲板，但是他心里已经有底了。
在登舰过程中，他拿手套擦去钢铁板上的浮锈，里面锃光瓦亮，跟新的一样，说明它整体的结构、材料还非常棒！随着大量我国自主研制的设备到位，刘喆知道离期待的那天真的不远了。
从2005年大连造船厂开始对从乌克兰购买的“瓦良格”号进行更改安装及继续建造，到2012年9月25日，正式交付海军并被命名为辽宁舰。短短的7年多的时间里，一艘锈迹斑斑，几乎只是“壳子”的旧航母建造成为中国第一艘航母平台。近万台套设备的高精度安装、约400万米电缆的安全敷设、2300余项航行试验，仅用了国外同类航母一半的施工周期。
辽宁舰的从无到有，使中国海军发展进入了一个全新的篇章。从辽宁舰入列开始，中国真正跨进航母时代。随着辽宁舰从近海到远海、从单舰到编队，人民海军从此开启了由近海防御向近海防御与远海护卫相结合的转型建设发展之路。
（文字整理：左常睿 图片来自网络）
内容来源：科技日报来源：科技日报
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