△2020火星车也将与好奇号一样使用“天空起重机”技术实现降落，但精度将会更高
同样的，2020火星车也将与好奇号一样使用“天空起重机”技术实现降落，但它采用了一项技术升级：一种名为“地形相关导航”的技术，它将帮助火星车进一步提升着陆精度。
火星探测，还有哪些看点？
要发射火星探测器存在时间窗口限制，必须等待地球与火星之间运行到合适的相对位置才可以。按计划，2020火星车将在2020年7月至8月的某天从地球发射，并在2021年2月18日降落火星。
美国宇航局行星探索分部主管罗利·格雷兹（Lori Glaze）表示：“美国宇航局拥有火星探测方面的高成功率记录。从1965年‘水手4号’探测器飞掠火星以来，我们已经围绕火星飞行，着陆到其地表并释放漫游车。”他说：“而就在一周左右之后，我们将有机会进一步拓展我们在这方面的成功记录：届时‘洞察’号着陆器将会降落到火星表面。我们对此非常期待。”
与2020火星车以及好奇号火星车不同，“洞察号”是一个固定着陆器。它将成为首个专用于对火星内部结构进行考察的探测器。它将使用地震仪监听“火星地震”，从而帮助建立对于火星内部结构的认识。
另一方面，欧洲也计划在2020年向火星发射一辆火星车，并于日前选定奥克夏平原（Oxia Planum）作为其着陆地点。卫星图像显示，与盖尔陨坑和杰泽罗陨坑一样，这里同样存在远古时期液态水活动的迹象。
最后做一下补充，2020年前后，中国也将开展首次火星探测，并且任务极为大胆：在首次探测计划中就将一次性实现轨道器，着陆器和漫游车的“三步走一次到位”，这在世界火星探测历史上尚无先例。总之，2020，火星很热闹！
来源：新浪科技
