由于早期建设的一些四车道高速公路已无法满足人们的出行需求，根据“十三五”发展规划纲要，多条公路逐步实施了改扩建的方针。高速公路的改扩建时代由此而拉开！
宁马高速
宁马高速是连接江苏省南京马鞍山两地的一条省际高速公路，1998年建成通车，起点位于油坊桥枢纽，与南京绕城公路连接，终点位于苏皖省界，路线全长约34.078公里。就是这样一条只有双向四车道、设计时速为100公里的国家高速路网主干道，因和绕城公路相连，每天的交通量达到惊人的13万辆。
根据此前的环评公示，扩建后，江苏段将变为双向八车道，设计时速为100 公里，工程预计于2020年前后完工。改扩建后，绕城公路按双向八车道，时速为100公里的高速公路标准建设，长江五桥方向按双向六车道80公里/时的一级公路标准建设，其余相交道路则维持既有道路标准。
京台高速
据有关部门透露，京台高速有望全线改扩建。目前，山东高速网南北向几乎全靠京台高速支撑，这条主干道从山东省德州经过济南到枣庄都可以通行，而且还是跨省道路，日常车流量比较大。由于可以通行泰安、曲阜这两个旅游重点城市，一到节假日就会变得非常堵车。每次法定假节日，交警部门发布省内高速预警都绕不开济青北线以及京台高速，目前济青北线已经在拓宽施工，预计在2019年6月竣工。而京台高速拓宽的呼声也越来越高。
此外，京台高速泰安至枣庄(鲁苏界)段改扩建、濮阳至阳新高速山东段、德州至高唐、荣乌高速威海绕城段、济宁新机场高速连接线等具备条件的项目，在“十三五”规划中期调整时纳入规划，也正加快启动项目前期工作，力争早日开工建设。
兰海高速
近日获悉，贵州省遵义市市委、市政府高度重视兰海高速城区段拓宽改造项目。
湘投公司召开了兰海高速城区段拓宽改造项目设计方案研讨会，听取了各有关部门关于本项目的汇报。据初步设计方案，兰海高速城区段拓宽改造项目起于西环高速青檬立交，止于南环高速，全长约39公里。“高改快”后，兰海高速城区段将成为内环快线+放射通道的重要组成部分，兼具快速联系和地块服务功能，将较大影响遵义格局构建与空间资源，对沿线经济发展起到积极带动作用。
中江高速
8月9日，从广东江中高速公路有限公司获悉，深岑高速中山新隆至江门龙湾段（中江高速）、江门龙湾至共和段（江鹤高速）改扩建工程可行性研究专家评审会议已于8月7、8日在中山市举行。这意味着，中江高速（江鹤高速一期）改扩建工程已迈出了第一步。
数据统计显示，去年中江高速的车流量达到7.16万车次/天，江鹤高速车流量达到5.1万车次/天，交通量日趋饱和，达到或接近高速公路路段所能适应的通行能力，项目改扩建计划迫在眉睫。
开阳高速
目前，开阳高速公路改扩建项目(开平段)已经进入具体实施阶段，开阳高速公路是国高网G15沈（阳）至海（口）高速公路的一段，东接佛开高速终点，西接阳茂高速，路线全长125.2公里。这次开阳高速公路改扩建项目路线起点K79+670.6，连接佛开高速公路三堡至水口段。路线将沿开阳原线途经开平、恩平、阳东、阳江市江城区，止于阳江林场。
其中，开阳高速公路改扩建项目开平段全长约28.4公里，途经开平市水口、月山、沙塘和塘口镇及翠山湖科技产业园，计划由原双向4车道扩建至双向8车道，并在月山镇新设一个互通，设计速度120公里/小时，路基宽度42米，计划工期4年。项目核准估算总投资118.84亿元。该项目扩建后，将提升国家公路运输大通道的通行能力和服务水平，改善区域交通条件，尤其对开平水口至鹤山共和高速路段交通拥堵起到有效的缓解作用。
马芜高速
从安徽省交通控股集团获悉，近日，安徽合肥公共资源交易中心正在进行G4211马芜高速公路改扩建工程可行性研究公开招标工作。
根据招标公告，G4211马芜高速公路起点位于苏皖省界，接江苏宁马高速，往南至终点芜湖东互通，与G50沪渝以及G5011合芜高速十字交叉，全长约49.37公里，为平原微丘区、全封闭、全立交、双向四车道高速公路。
马芜高速苏皖省界起点至马鞍山东互通(长约13.4公里)，设计时速为100公里/小时，路基宽度24.5米，于2012年7月建成通车;马鞍山东互通至终点(长约35.97公里)，设计速度为120公里/小时，路基宽度28米，于2005年11月29日建成通车。
长吉高速
长吉高速公路西起吉林省长春市东郊杨家店，东止于吉林市西郊虎牛沟，全长83.555公里，是一条全立交、全封闭，设计时速120公里的高速公路。
目前，吉林市至长春龙嘉机场改扩建项目已经开始施工，吉林西至机场高速公路现为双向4车道，而长春至机场段已经扩建成为双向6车道，长吉高速通行能力并不匹配，此次改扩建，吉林西至机场段也将由现在的双向4车道，扩建为双向6车道，建成后将与长春至机场段的路宽相匹配。 这次施工改扩建高速共计63.255公里，投资近23亿元，伴随高速公路改扩建工程，沿线的饮马河大桥、鳌龙河大桥等4座桥也将同步进行扩建，整个扩建工程两年时间完成。
编辑：《中国公路》杂志社新媒体发展中心
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