２月２６日至３月１日在巴塞罗那召开的２０１８世界移动通信大会（ＷＭＣ）上，“５Ｇ”成为出现频率最高的词汇。如果说前几年的大会只是展示５Ｇ概念和愿景，那今年的展会已让人真切感受到５Ｇ时代触手可及。
众多科技巨头和专家认为，５Ｇ时代的大幕正徐徐拉开。其中，一大批中国企业比以往任何时候都更加靠近世界新技术舞台的中央。
大会开幕第二天，通信行业领军企业华为宣布与亚洲、欧洲和北美洲的４５家运营商签订了５Ｇ网络谅解备忘录；一天之后华为又与德国电信联合宣布，双方成功完成全球首次５Ｇ高阶毫米波多小区网络验证。而中兴通讯也在２８日称，将与ＭＴＮ集团进一步深化合作，加速非洲及中东区域５Ｇ商用进程，中兴还展示了下载速率可达每秒１．２Ｇ的“类５Ｇ体验”智能手机。
“根据工信部的规划，中国移动集团制定了清晰的５Ｇ路线图——２０１８年在全国５座城市各部署１００座５Ｇ基站进行技术测试，２０１９年进行商用测试。”中国移动研究院工程师赵小帆告诉记者，“２０２０年５Ｇ将正式投入商业使用，这是我们的目标。”
参会的中国移动互联网企业ＡＰＵＳ创始人兼ＣＥＯ李涛说，５Ｇ商用将加速移动生活，激发手机潜力：“随着传输速度和云存储的进步，未来所有信息都可以在云端下载上传，手机只要做好处理器，无须再做存储器，所以用户体验一定会更好。作为深耕海外市场的手机操作系统开发商，ＡＰＵＳ相信５Ｇ会给公司带来更多机遇。”
５Ｇ商用绝不仅仅是手机革命。中国移动集团展台正中摆放着一架复杂的自动机械臂，戴上ＶＲ眼镜，可以看到机械臂后面有一整条模拟生产线。
“这是我们和中国移动、华为共同开发的远程遥控工业机器人。”瑞士ＡＢＢ集团市场专员霍尔迪·卡萨尔斯介绍道，“传统汽车生产线上，一台机器人出故障就会导致整条线停产，每分钟损失数十万欧元。在５Ｇ应用后，只要给机器人装一个‘ＳＩＭ卡’，就能实时监控工作状态，并以最快速度远程处理故障，降低生产成本。”
香港应用科技研究院高级工程师苏栋哲将无人驾驶视为５Ｇ的另一个应用热点。５Ｇ标准达到超高网速、毫秒级延迟、９９．９９９％以上网络稳定性，可帮助实现车与车、车与路的互联，从而降低事故率、节约能源。新岸线公司技术副总裁雷俊则认为，５Ｇ无线传输将提升生产企业的多点协同加工能力，在船舶、飞机等大型装备制造中大显身手。
来源：新华网
