朱熹老夫子曾云：“闭门造车，出门合辙。”在古代生产力比较低下、生产技术落后且创新乏力的时代，闭门造车，出门或许真的可以合辙。但当今社会，随着知识更新、信息爆炸，闭门造车、固步自封只会被淘汰，只有不断创新，才能在世界上占有一席之地。协同创新平台，就是这样一个“打开门”，让大家一起“造车”的平台。
“造车”还需要大家一起吗？是的！
创新是国家发展全局的核心
这是因为随着科学技术的发展，专业知识量的增多，无论是科技行业，还是基础研究领域，分工越来越精细，行业领域之间的壁垒越来越高。而一个创新项目，往往需要跨越几个甚至十几个行业领域，这就需要不同领域内的专家学者通力合作。
协同创新平台，就是这样一个为实施协同创新提供便利的基础性、服务性支撑平台，是促进协同创新的保障。协同创新指多主体、多要素围绕创新目标共同协作、相互补充的创新行为。通过协同创新，创新资源和要素能够实现有效汇集，突破各自之间的壁垒，充分释放创新活力，实现深度合作。协同创新是一项复杂的创新组织方式，关键是形成以大学、企业、研究机构为核心要素，以政府金融机构、中介组织、创新平台、非营利组织等为辅助要素的多元主体协同互动的网络创新模式。通过知识创造主体和技术创新主体间的深入合作和资源整合，产生系统叠加的非线性作用。协同创新有整体性和动态性两个主要特点。
2012 年，教育部和财政部联合制定《“高等学校创新能力提升计划”实施方案》，旨在通过顶层规划和统筹部署，形成以高等学校为中心的协同创新平台，建立协同创新机制，围绕国家、行业和地区的重大需求，开展多种形式的协同创新活动。截至 2016 年，该计划已成立 100 多个面向学科前沿、文化传承、行业产业和区域发展四种类型的协同创新中心 。
有了国家的大力支持、长时间的知识技术储备和协同创新平台，中国制造向中国创造的转变，必将更快、更稳。
