▲图片来源：Quan Panget al.
加拿大滑铁卢大学的最新研究成果，可使电动车的续航里程增加三倍。该电池以金属锂为负极材料，可显著提升电池蓄电能力。相关研究成果于12月12日发表在《焦耳》上。
“这意味着我们将来可以为人们提供低成本、安全、长续航的电池，显著扩大电动车的行驶里程。”项目负责人、滑铁卢大学博士研究生庞权权（音译）讲道。
新制锂电池提升了储存容量（或能量密度），可使电动车单次充电的行驶距离从200公里增加至600公里。为开发此电池技术，庞与其导师Linda Nazar（滑铁卢大学化学与化工学院教授）等需要攻克两大难题：1.金属锂在反复充-放电循环过程中因微观结构改变导致的起火和爆炸风险；2.电池运行过程中会产生腐蚀反应，并会限制电极工作质量与使用寿命。最终，研究人员通过在电池的电解质液中加入一种含磷和硫的化合物，成功解决了这两个难题。这种化合物可与已组装成电池的锂电极反应，在电极表面形成一层极薄的保护层。“我们尝试使用一种简单的、可伸缩的方法来保护金属锂电极。”庞（现为麻省理工学院博士后）说：“在我们的解决方案中，只加入这种化合物，它就可以自动形成保护层了。”
这一新型锂电池技术为电动车带来两大利好——在不牺牲安全性和缩短使用寿命的前提下，扩充了电池容量，增加了行驶距离。
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编译：雷鑫宇 编辑：程建兰 张梦
