美国国家航空航天局(NASA)正在研发一种机尾配备边界层推进器(boundary-layer ingesting,BLI)的单通道涡轮飞机(STARC-ABL)。
这种混合动力飞机借助电动推进装置提供额外的推进力，能将燃油效率提升10%。
安装在STARC-ABL飞机机翼的发电机在其起飞时能提供80%的推力，在巡航时能提供55%的推力，剩余推力则由安装在其机尾的电动推进装置提供。
STARC-ABL飞机将于未来几个月在俄亥俄州桑达斯基的NASA梅溪站接受测试。
STARC-ABL飞机的研发与试飞是NASA“新航空视野”(New AviationHorizons)战略的一部分，该战略旨在节能、减排与降噪。
推进器(boundary-layeringesting,BLI)的单通道涡轮飞机(STARC-ABL)。
推进器(boundary-layeringesting,BLI)的单通道涡轮飞机(STARC-ABL)。
推进器(boundary-layeringesting,BLI)的单通道涡轮飞机(STARC-ABL)。
NASA先进空中运输技术项目(Advanced Air Transport Technology Project ,AATT)主管吉姆•海德曼称，“我们正处于商业航空的临界点，研发的新型飞机与全新推进系统将显著提高燃油效率、减少环境污染。”
来源：凤凰科技
